Tank entrosten

Rost im Tank setzt Benzinhahn und Düsen zu. Pannen oder gar Motorschäden sind die Folge. Man kann dem Rost jedoch in Selbsthilfe zu Leibe rücken und gleichzeitig weiterer Korrosion vorbeugen.
 

Mittel und Werkzeuge

1 Liter Nitroverdünnung
2 Liter 20% technische Salzsäure
1 Liter 20% Phosphorsäure
Gartenschlauch, Wasser
Schutzhandschuhe und Schutzbrille!
Verschlussstopfen und alten Tankdeckel
 

Die Säuren sind im Chemiehandel, mitunter aber auch in gut sortierten Baumärkten, Drogerien und Apotheken erhältlich. Bei der Beschaffung ist Eigeninitiative erforderlich. Wir verkaufen keine Chemikalien und entrosten keine Tanks. Daher bitte von Anfragen bei uns absehen!
 

Sicherheitshinweis!

Beim Umgang mit den Säuren sind Vorsicht und entsprechende Schutzmaßnahmen (Handschuhe, Schutzbrille) unerlässlich. Die Arbeiten erfolgen auf eigenes Risiko!
 

Reinigung und Entrostung

Zunächst den Tank mit Verdünnung gut ausschwenken, damit Schmutz- und Ölreste entfernt werden. Nun die Verdünnung wieder ablassen. Als nächstes wird der Benzinhahn entfernt und die Öffnung mit einem Gummi- oder Plastestopfen gut verschloßen.

Die Salzsäure wird eingefüllt und der Tank mit einem (alten!) Tankdeckel verschloßen. Die Säure sollte nun ein bis zwei Stunden einwirken. Während dieser Zeit ist der Tank öfters zu bewegen, damit die Säure überall hinkommt. Die Salzsäure löst den Rost zu Eisenchlorid. Vorsicht vor eventuell aus der Entlüftung austretender Säure! Vor dem nächsten Schritt die Säure unbedingt ganz ablassen!
 

Spülen

Das entstandene Eisenchlorid ist wasserlöslich. Der Tank ist nun gründlich durchzuspülen. Am besten einen Gartenschlauch in den Tank hängen und das Wasser zehn Minuten laufen lassen, damit alles Eisenchlorid entfernt wird. Dann den Tank ausschütten und danach gut ausschütteln!

Die folgende Rostschutzbehandlung muss sofort im Anschluss durchgeführt werden, weil die Metalloberfläche sonst schnell wieder neuen Rost ansetzen wird!
 

Rostschutz

Die Phosphorsäure einfüllen und den Tank wieder des öfteren bewegen, damit die Säure alle Stellen erreicht. Der Vorgang ist abgeschlossen, sobald sich im Tank eine graue, gleichmäßige Eisenphosphatschicht gebildet hat. In der Regel ist dies nach rund einer Stunde der Fall.

Auf keinen Fall darf man die Säure im Tank eintrocknen lassen! Ev. Säurereste sofort nach Abschluss des Vorgangs komplett ablassen. Nicht mehr spülen! Nun den Tank gut austrocknen lassen. Er ist nun für längere Zeit gut gegen Rost geschützt.
 

Die Methode eignet sich ausschließlich für innen unbeschichte Tanks aus Stahlblech! Irgendwie logisch, oder?

 

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